モデルチェンジしたハイエースが登場✨
昨日発表→→→2月2日発売します！！！
トヨタセーフティセンスの「プリクラッシュセーフティ」では、車両、歩行者、自転車運転者に自動二輪車（昼）を加え検知範囲を拡張し、衝突回避や被害軽減を支援。事故割合が高い交差点での支援を拡大した。
ロードサインアシストとして、速度、一時停止、転回禁止、信号機など道路標識を読み取り、マルチインフォメーションディスプレイへの表示や赤信号見落としの告知機能として、ディスプレイの点滅表示やブザーにより注意を促す。

　さらに、全車速追従機能（停止保持機能はなし）とカーブ速度抑制機能付「レーダークルーズコントロール」を採用。車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援。先行車が停止した時は自車も停止し、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開する機能を採用した。

　そのほか、Bi-Beam LEDヘッドランプ（メーカーオプション、除くウェルキャブ）、8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）、カラーデジタルメーター、シートヒーターなどの装備も採用されている。

お問い合わせお待ちしております☺️

今日はなんの日
タロとジロの日

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『タロとジロの日』

タロとジロの生存が確認された日。

1959年（昭和34年）のこの日、南極観測船「宗谷」から飛び立ったヘリコプターが南極の昭和基地に着いた時、南極観測隊に同行し、前年に置き去りにされた15頭のカラフト犬のうちタロとジロの2頭が生きているのが発見された。

この出来事は映画『南極物語』にもなり、後世に残そうと記念日が制定された。この日は「タロとジロの日」または「愛と希望と勇気の日」と呼ばれる。生きることへの希望と愛することを忘れないための日とされる。

ジロは1960年（昭和35年）7月9日、昭和基地にて5歳で病死。ジロの剥製は東京・上野の国立科学博物館に置かれていた。

タロは1961年（昭和36年）5月4日に4年半振りに日本に帰国。その後、札幌市の北海道大学植物園で飼育され、1970年（昭和45年）8月11日に老衰のため14歳7ヵ月で没。

1983年（昭和58年）、タロとジロの生存劇を描いた映画『南極物語』が制作され、翌年公開された。この映画の影響もあり、タロとジロの剥製を一緒にさせてあげようという運動が起き、国立科学博物館の特別展などでタロとジロの剥製が共に展示された。

愛知県名古屋市港区のガーデンふ頭には、上の画像のようにタロとジロの銅像が建立された。このふ頭には南極観測船「ふじ」のプロペラや実際に活躍した雪上車なども展示されている。

また、1957年（昭和32年）に昭和基地を開設してから2007年（平成19年）で50周年を迎えるにあたり、造幣局より南極地域観測50周年を記念した500円硬貨が発行された。その硬貨の表面にはタロとジロ、南極観測船「宗谷」が、裏面には南極大陸の地図が描かれている。